【记】登州博物馆馆长袁晓春＂海丝之路＂从蓬莱起航

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【记】登州博物馆馆长袁晓春＂海丝之路＂从蓬莱起航

2024年08月19日 AG亚娱

　　历史上，丝绸之路打开了与西方经济文化交流之门。其实除了古老的陆上丝绸之路，当时作为与其他沿海家交流通道的海上丝绸之路也非常繁荣。孔子故乡山家历史文化名城采风活动9月15日至19日在山举行，日前，蓬莱市登州博物馆馆长袁晓春接受了本网记者专访，就海上丝绸之路做了详细讲解。

　　袁晓春告诉记者，海上丝绸之路主要分为南两条路线。线从登州港今蓬莱市起航沿黄海航线，直至朝鲜日本列岛等诸;南线沿黄海前往宁波，并沿宁波泉州南行，一直到菲律宾澳大利亚，再穿越马六甲海峡到亚诸。

　　海上丝绸之路兴盛于唐朝

　　根据史料记载，唐朝时期，登州今蓬莱市已成为外文化交流的一个重要地点。当时登州是海上丝绸之路的起点，日本朝鲜使臣都要从这里登陆，也有的需要在这进行修整。袁晓春表示，古人曾用日出千杆旗，日落万盏灯帆樯林立，笙歌达旦等诗句形容登州的繁荣。

　　袁晓春告诉记者，当时每批遣唐使团登陆后，先是向登州府报告，然后由官府通过驿站，报告朝廷，得到批准后，再通过驿站传旨到登州，然后由登州签发令牌，沿途各州府以登州的令牌作为依据，为使节提供食宿和安全保障。

　　唐代时期，力达到鼎盛。由于当时的烟台是沿海一些附属抵达原的必经之路，所以烟台地区在唐代逐渐成为新罗人往大陆的主要集聚处和居住地。当时登州城南有新罗馆作为接待新罗朝贡使团的专用使馆，沿海的牟海阳文登荣成等地设有许多新罗人居住的新罗坊新罗村。袁晓春表示，大批新罗人往定居此地区，积极学汉文化，有一些新罗人还在唐政府出任官职，这对促进唐朝与新罗关系有着积极意义。

　　除了新罗人外，日本也派遣了大量的遣唐使在登州登陆，去长安学，其最著名的日本人就是阿倍仲麻吕。史料记载，他曾随遣唐使在登州入唐，在做官，历仕三朝。

　　海上丝绸之路辉煌延续至明清

　　唐朝后期，登州古港以其优越的战略区位，上升为当时北方最大的港口，成为古代政权与位于辽半岛的地方政权以及朝鲜日本联系的纽带。据袁晓春介绍，这种繁荣的景象一直延续到明清时期。

　　据史书不完全统计，北宋有103批3169名商人前往高丽从事贸易活动，宋商运往高丽的货物，主要以丝和丝绸织物为大宗，高丽虽也制作丝织品，但其丝线织物却都是通过商人从山福建浙江等地运，后经登州港出海。这说明，即使到了宋代，蓬莱仍是海上丝绸之路的出海主要通道。

　　明初时，高丽使臣船队朝见朱元璋时，也是由登州上岸，再由陆路至南京。后，随着明朝的版图不断扩大，朝之间的贸易全面展开，北起辽，南至广，贸易路线全面开通，朝之间陆路水路及水陆兼行有多条路线可行，不过，南京北京等地至山半岛，再从登州出海的水陆兼行路线，只须三天便至朝鲜，还是明代初期最为快捷的路线。

　　明清时，登州从商业城市开始向海防转型

　　明清时期，蓬莱因古港布局合理设计巧妙匠心独运而成为军事要塞，在军事上由千户所升为卫，其城市功能从一个北亚的际海港向着守卫山半岛的地方海防军港和基地转变。拥有一夫当关，万夫莫开之防御体系，在抵御倭寇侵犯方面发挥了海防要塞的军事作用。

　　袁晓春曾在海上丝绸之路蓬莱史迹初探介绍明时期，古代海上丝绸之路出现了日本海盗。日本海盗掠夺船只财物及人口，甚至疯狂入侵大陆朝鲜半岛。他们烧杀抢掠，无恶不作，对朝两危害日剧，时称倭患。倭寇是由武士浪人商人农民等组成的日本海盗集团。日本海盗驾驶八幡船，使用倭刀倭弓火铳等武器，危害朝两400年，给两造成很大破坏。自明朝初期洪武年间，为保障海上丝绸之路和沿海地区安宁，在沿海地区建立卫所海防体系，修建城堡烽堠等进行备倭。著名将领戚继光俞大猷等率军扫倭寇，彻底解决了倭患问题。蓬莱解宋营古城堡是明朝沿海修建的备倭百户所城，百户所是明朝卫所制军事编制，每个百户所设士兵120人，长官为百户，武官品级正六品。

　　袁晓春表示，1984年，古港海清淤时出土的元代古战船宋元的石碇木碇明代紫檀木舵杆以及2005年水城清淤时发现的两艘元明时期的古船一艘高丽古船，都证实了蓬莱昔日对外交往军事防御的重要地位。见记者孙杰

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